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    【新闻随笔】 近日,一则《ofo小黄车机械锁破绽:记住暗码可有限次收费骑车》的新闻,将许多同享单车用户心中对小黄车的疑难彻底坐实。用过几回小黄车的人,简直都有过使用同一辆单车时,发觉先后两次暗码相反的遭逢。而这篇报导则告诉人们,一切各处可见的小黄车,不管是最先的按键式,还是开初的旋转式,其暗码都是固定的。 也就是说,只需略加“起劲”,一小部分人就可以 呐喊以极低的成本猎取大部分ofo同享单车的暗码。这也是报导中所谓网上“ofo暗码同享群”的由来。在群里,不只可以 呐喊帮忙认证师生身份(可打5折),还可以 呐喊收费或只收3毛钱就告诉你车锁暗码。 同享单车用起来并不贵,一次一元或五角,方便了各人“最后一公里”的出行,提升了大众对分享经济的感知,也成为城市一道亮丽风景线。为了区区五毛、一元做不光彩的事,大部分遵纪守法的使用者天然不屑为之。然而得知那末多人轻轻松松就可以 呐喊获得暗码,将同享单车视为己有,并且无人追责,也照旧使人感叹气愤。 知晓了小黄车暗码稳定的玄机之后,再回忆前些天在网上广为流传的《同享单车,真是一壁国民照妖镜》一帖,就会发觉很故意思的一个细节。帖子里被歹意破碎摧毁的同享单车里小黄车、小橙车都有,约莫是同行或相关利益集团作案为多。然而那些占为己有的同享单车里,ofo小黄车的比例,远远高于mobike小橙车。 是小黄车更好更引人爱吗?非也,只是由于小黄车诸如暗码相反如许的技术破绽更多,并且办理更弱,基础不追责的威慑,这才使得良多人轻轻松松就可以 呐喊占为己有。你占便宜我也占便宜,各人都没事,占便宜的人就愈来愈多,遵纪守法的人反倒显得老实吃亏了。 那末ofo小黄车经营方知不知道这个现实呢?当然知道,在谈及机械锁等破绽时,报导中ofo的一名投资人居然说:“咱们一切人都知道它在那里有问题、有破绽,但有些破绽可能是故意设计的。”在解释缘由的时分,这位投资人一语道破天机:“你认为一个名目的晚期传布与挣钱比拟,哪个更重要?”

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